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Jarno Trulli «C'est une bonne chose de terminer une fois de plus dans le Top 10 et cette quatrième ligne est mieux que ce à quoi je m'attendais. Mais je ne suis pas totalement satisfait. Tout simplement, je ne suis pas parvenu à trouver les bons réglages et j'ai donc eu du sous-virage et du survirage. Ma voiture a été difficile à piloter et à cause de ça je n'ai pas réussi à reproduire les bon chronos du début de séance. Il y a peut-être quelque chose d'étrange qui s'est passé à cause du vent, mais tout le monde est logé à la même enseigne. Nous sommes dans un groupe de concurrents très proches les uns des autres et nous devrons pousser au maximum pour signer un bon résultat en course.»
Timo Glock «C'est un résultat décevant car j'étais plutôt content du comportement de ma voiture depuis le début du week-end et j'étais en mesure d'aller plus fort cet après-midi. Pendant la Q2 je faisais un bon tour de qualification jusqu'au virage 9. J'ai freiné et subitement j'ai senti que quelque chose n'allait pas sur la roue avant droite. Je n'ai pas pu continuer sur ma lancée et j'ai été contraint de rentrer aux stands. C'est vraiment dommage car c'était un bon tour et je pense qu'il m'aurait permis facilement de rentrer dans le Top 10. Avec ce genre de résultat, nous risquons de connaître une course difficile.»
Pascal Vasselon - Directeur technique du département châssis «Les essais auront été pour le moins mitigés, après un début de week-end qui s'était jusque là déroulé sans soucis. Timo en particulier bénéficiait d'un bon week-end, en tournant de manière régulière et sans problèmes de réglages. Il était rapide et pouvait prétendre à une place dans le Top 10. Malheureusement, pendant un tour de la deuxième phase des essais qualificatifs, nous avons eu un problème de fixation avec la roue avant droite que nous n'avons pas encore fini d'analyser. Timo a pu rentrer aux stands mais a dû renoncer à son tour rapide. Maintenant nous allons étudier de très près ce qui a pu lui arriver. Quant à Jarno, il a fait du bon travail comme à son habitude – même s'il n'est rentré dans le Top 10 que de justesse, après une Q2 qui ne s'est pas déroulée comme il le voulait. Cela dit, avec ces positions, je reste confiant en ce qui concerne la course. Probablement pour la première fois de la saison, le choix des pneumatiques n'est pas limité et demain nous devrions avoir une stratégie mixte pour les gommes.»
Communiqué Toyota F1
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