« Pour l'année prochaine, mon souci personnel pour être honnête ce sont les conditions de sécurité de ce système. Est ce qu'il sera assez sûr pour courir ? » avoue-t-il sur le site Web officiel de Formule 1.

« Pour une... [La suite]

Mario Theissen a répondu aux chefs d'équipes qui se sont montrés hostiles au KERS. BMW Sauber est la seule équipe de la grille à s'être opposée au retard de l'introduction de l'utilisation du systeme du KERS.

Le KERS s'est... [La suite]

Le système KERS n'est pas simple à mettre en pratique. Les équipes ont du mal à implanter cette technologie (kinetic energy recovery system) dans leurs machines. On a tous en mémoire l'image de cet ingénieur de BMW Sauber qui reçoit une... [La suite]

Luca di Montezemolo, président de Ferrari, estime que l’introduction du Kinetic Energy Recovery System (KERS) n’aurait pas dû se faire en 2009.

« Le KERS est une erreur. Le calendrier n’est pas bon. Le KERS arrive trop vite et au mauvais moment, »... [La suite]

La Scuderia Ferrari a mis en place un plan d'urgence au cas ou le SREC (Système de Récupération d'Energie Cinétique) ne serait pas prêt a temps. En effet l'équipe Italienne bataille toujours avec le développement de ce système mais est... [La suite]

Il est probable que plusieurs monoplaces de Formule 1, sinon toutes, prendront le départ du prochain Grand Prix d'Australie démunies du fameux dispositif KERS.

Ce système récupère l'énergie dissipée lors des freinages, l'accumule... [La suite]

Ferrari ne testera plus le Kinetic Energy Recovery System (KERS) cette année sur sa F2008. Ses prochains tests avec cette technologie s’effectueront en 2009 sur sa nouvelle voiture.

« Nous attendons la nouvelle voiture avant de tester le KERS, » déclare un... [La suite]

Norbert Haug, responsable de Mercedes Motorsport, estime qu’il serait préférable de reporter l’introduction du Kinetic Energy Recovery System (KERS) prévue pour 2009.

« Ce n’est pas le moment pour l'introduire. Le coût du KERS représente... [La suite]

Ferrari et Renault n'ont pas encore testé en piste leurs systèmes de récupération et de restitution de l'énergie (KERS) qui sera en place en Formule 1 à partir de la saison à venir. Dans les tests de Barcelone, l'équipe de Maranello a... [La suite]

Mark Webber craint que le Kinetic Energy Recovery System (KERS) qui sera introduit l’année prochaine en Formule 1 puisse désaventager les pilotes plus lourds.

Le système KERS pèse entre 25 et 60 kilos et il est très probable qu’il y aura moins de... [La suite]

Selon un ingénieur de la firme Altran qui travaille sur la conception de la nouvelle Renault R29 de Formule 1, le look de la prochaine génération de voitures va réellement surprendre les amateurs.

Alfonso Martinez, le directeur de la firme... [La suite]

Le directeur technique de Ferrari, Aldo Costa a révélé aujourd'hui que Ferrari avait pris du retard dans le développement du KERS. Cette nouvelle technologie permet de récupérer l'énergie lors des phases de freinage et la restitue plus tard sous... [La suite]

Selon le responsable du département moteur la Scuderia Ferrari, Gilles Simon, l'écurie italienne connaît bien des soucis avec la mise au point du son KERS, le système de récupération d'énergie cinétique.

À propos de... [La suite]

Après avoir trouvé l'origine du problème, BMW Sauber insiste sur le fait que le mécanicien hospitalisé après avoir été victime d’une décharge électrique quand il a touché une voiture de l’équipe dotée du... [La suite]

BMW Sauber a rencontré un problème majeur avec le KERS (Kinetic Energy Recovery System) au cours de sa première journée d’essais privés à Jerez qui l’a contraint à arrêter ses essais après trois tours d’installations.

Le... [La suite]